雲原について考える
大江高校への通学バス、丹海バスなどがありますが、
数人の人を乗せて特定の場所へ送迎する雲原独自のバスがあってもいいと思います。
バスとは言え、ワゴンやワンボックスなどが理想です。
市民病院へ行く、買い物に行く、
今まで自家用車で個人や1人2人の送迎はあったわけです。
もちろん対価も支払われるわけです。
これはこれで継続していっていいですが、
燃費を考えれば複数の方を一度に多く送迎できれば合理的です。
送り、迎え、があるわけで例えば朝9時に送って夕方4時に迎えとするなど。
ガソリンの価格も高騰していますし、移動中に人が多ければコミュニティになるのでは。
数人の人を乗せて特定の場所へ送迎する雲原独自のバスがあってもいいと思います。
バスとは言え、ワゴンやワンボックスなどが理想です。
市民病院へ行く、買い物に行く、
今まで自家用車で個人や1人2人の送迎はあったわけです。
もちろん対価も支払われるわけです。
これはこれで継続していっていいですが、
燃費を考えれば複数の方を一度に多く送迎できれば合理的です。
送り、迎え、があるわけで例えば朝9時に送って夕方4時に迎えとするなど。
ガソリンの価格も高騰していますし、移動中に人が多ければコミュニティになるのでは。
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雲原などの地域を車で通る人は、
外の地域の方ほど雪道を甘く見てしまいます。
冬場の気候の違いは、驚くほど大きいので交通情報の配信は大切です。
お金をかけずに手軽に情報配信するなら、
インターネットという手があると思います。
ウェブページ、メールマガジン、RSSなどなど手法は様々です。
ただ、ある程度人員は必要で、
雲原から外出する方から情報を得て、
得た情報をまとめ、実際に配信する過程で20名ほどは情報の精度上必要です。
外の地域の方ほど雪道を甘く見てしまいます。
冬場の気候の違いは、驚くほど大きいので交通情報の配信は大切です。
お金をかけずに手軽に情報配信するなら、
インターネットという手があると思います。
ウェブページ、メールマガジン、RSSなどなど手法は様々です。
ただ、ある程度人員は必要で、
雲原から外出する方から情報を得て、
得た情報をまとめ、実際に配信する過程で20名ほどは情報の精度上必要です。
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